اطلاعات جامع درمورد جک تعمیرگاهی

از واشر سرسیلندر برای اتصال درست جک قیچی تشخیص رنگ سیلندر و سرسیلندر و پرهیز از نشت آب از بلوک سیلندر به کارگیری می شود. واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی محیط احتراق سوخت را بر ذمه دارااست و سبب می‌گردد روغن و آب سوای ادغام شدن به گردش درآیند. این قطعه که یک کدام از مهم‌ترین قطعات موتور خودرو میباشد، از پنبه نسوز و فولاد و مس کیفیت بالا ایجاد شده است.

گفته میشود که آب بندی واشر سرسیلندر بسیار اصلی میباشد چون این نصیب برای پرهیز از نشت گاز، راز سیلندر را با بدنه موتور ترکیب می‌نماید و عملاً سبب ساز ارتقا کوشش موتور می‌شود.

در شرایطی که اتومبیل شما آب و روغن را قاطی نماید، آب از اگزوز بیرون میگردد، نیروی کشش و اقتدار کافی ندارد، سوای عامل دیر پر‌نور می‌گردد یا این که حتی می‌جوشد، احتمال سوختن واشر سرسیلندر وجود داراست. سوزاندن واشر سرسیلندر اصطلاحی میباشد که به تغییر‌و تحول صورت این قطعه در تاثیر دست اندرکاران گوناگون به عنوان مثال تلاش خطا ترموستات، نشتی در سیستم آب و تخلیه رادیاتور اتومبیل، فشار به موتور و اعتنا نکردن به آمپر اتومبیل اشاره دارااست.

نکته قابل توجه هنگام سوزاندن واشر سرسیلندر عدم استعمال از اتومبیل و بردن سریع آن با یدک کش به تعمیرگاه میباشد، در غیر این شکل به هیچ وجهً بدور از انتظار وجود ندارد که ضرروزیان بیشتری به موتور خودرو وارد گردد و هزینه تعمیر آن نیز یک‌سری موازی گردد.

واشر سرسیلندر به یک باره نمی‌سوزد البته آب رادیاتور گرم می‌گردد و جراحت به واشر تعدادی دقیقه بعداز وصال آمپر به خط قرمز رنگ آغاز می شود. در اینگونه قوانینی خوب میباشد ماشین را فورا به تعمیرگاه بکشید.

از واشر سرسیلندر برای اتصال درست جک قیچی تشخیص رنگ سیلندر و سرسیلندر و پرهیز از نشت آب از بلوک سیلندر به کارگیری می شود. واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی محیط احتراق سوخت را بر ذمه دارااست و سبب می‌گردد روغن و آب سوای ادغام شدن به گردش درآیند. این قطعه که یک کدام از مهم‌ترین قطعات موتور خودرو میباشد، از پنبه نسوز و فولاد و مس کیفیت بالا ایجاد شده است.

گفته میشود که آب بندی واشر سرسیلندر بسیار اصلی میباشد چون این نصیب برای پرهیز از نشت گاز، راز سیلندر را با بدنه موتور ترکیب می‌نماید و عملاً سبب ساز ارتقا کوشش موتور می‌شود.

در شرایطی که اتومبیل شما آب و روغن را قاطی نماید، آب از اگزوز بیرون میگردد، نیروی کشش و اقتدار کافی ندارد، سوای عامل دیر پر‌نور می‌گردد یا این که حتی می‌جوشد، احتمال سوختن واشر سرسیلندر وجود داراست. سوزاندن واشر سرسیلندر اصطلاحی میباشد که به تغییر‌و تحول صورت این قطعه در تاثیر دست اندرکاران گوناگون به عنوان مثال تلاش خطا ترموستات، نشتی در سیستم آب و تخلیه رادیاتور اتومبیل، فشار به موتور و اعتنا نکردن به آمپر اتومبیل اشاره دارااست.

نکته قابل توجه هنگام سوزاندن واشر سرسیلندر عدم استعمال از اتومبیل و بردن سریع آن با یدک کش به تعمیرگاه میباشد، در غیر این شکل به هیچ وجهً بدور از انتظار وجود ندارد که ضرروزیان بیشتری به موتور خودرو وارد گردد و هزینه تعمیر آن نیز یک‌سری موازی گردد.

واشر سرسیلندر به یک باره نمی‌سوزد البته آب رادیاتور گرم می‌گردد و جراحت به واشر تعدادی دقیقه بعداز وصال آمپر به خط قرمز رنگ آغاز می شود. در اینگونه قوانینی خوب میباشد ماشین را فورا به تعمیرگاه بکشید.