یکی‌از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی میباشد که برای لیفت یا این که بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن به کارگیری می گردد. جک قیچی دارنده دو ورقه است که در وضعیت بسته صفحات روی هم قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و زیر رفتن کاغذ بالایی توسط باکس در اختیار گرفتن که در کنار دستگاه نصب می‌شود جاری ساختن می گردد و شغل بالابردن صفحه های بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آنان قرار میگیرد به وسیله پمپ های هیدرولیک فشار کار کشته که در تحت هرکدام از صفحات قراردارد و به تسمه های فولادی قفل کن متصل می باشند جک قیچی تشخیص رنگ اجرا می‌شود. بالا و تحت رفتن صفحه ها جک قیچی به وسیله رابط صفحه های به طور کامل بصورت هم‌زمان و ظریف اجرا میگردد.
کاربرد جک قیچی کدام میباشد؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همچون بقیه بالابرها دارنده یک‌سری سبک به عنوان مثال جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی منحصربه‌فرد ترازو امر و ... هستند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر دور و اطراف و جای تعمیرگاهی حتی مکانهایی که تحت آن‌ها دارنده زیرزمین، پارکینگ و انباری میباشد هم قابل به کار گیری است. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون داراست چون جک تماما هم سطح زمین میگردد. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیشتراز 3 بدن است و در سبک های متفاوت به عنوان مثال تک فاز و سه فاز جانور میباشد. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی می‌تواند به فضای پایین خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ردیف فضای کمتری را اشغال کرده و مطلوب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارا‌هستند میباشند. جک قیچی اختصاصی ترازو امر بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو به کارگیری میگردد که با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در اواسط جک جای دارد منجر میگردد که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مطلوب جلوبندی و ترازو دستور است. بعد ها جک قیچی منحصربه‌فرد معیار امر نسبت به بقیه جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز دارااست.
مزایای استعمال از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
ریلکس و ایمن بودن جهت ایفا عملیات تعمیرات بر روی خودرو
قابلیت و امکان تهیه طول دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین دور و بر جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحه های با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
امکان شغل با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
شایسته ترین مورد برای ایفا عملیات معیار امر ( جک قیچی اختصاصی واحد سنجش دستور )
آزاد بودن چرخ ها وقتی که جک در طول میباشد برای دسترسی خوب به جلوبندی خودرو ( در مدلهای برگه کوتاه )
دارنده قفل کن ایمنی خود کار ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه فارغ از حفاری و همینطور سهولت جابجایی دستگاه جهت انتقال در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری آسوده با به کارگیری از جعبه در اختیار گرفتن الکترونیکی
قابلیت و امکان رهاکردن چرخها توسط جک تودلی در سبک جک قیچی اختصاصی معیار امر
دارنده سیستم ایمنی فتوسل که به صورت خود کار در شکل عدم تقارن در بین باندها، جک را متوقف می نماید
اجزا ، قطعات و بخش های متفاوت دستگاه جک قیچی کدام میباشد ؟
کفی ذیل: قطعه اساسی دستگاه میباشد که سایر قسمتها بر روی آن مونتاژ گردیده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم آیتم استعمال قرار میگیرد.
بازوئی ها: قطعات مهم تکان جک قیچی به سمت بالا و زیر
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی میباشد که برای استقرار خودرو بر روی آن درنظرگرفته شده میباشد.
جکهای هیدرولیک: بخش مهم ایفا نیرو برای ساخت و ساز جنبش کفی بالایی جک قیچی
جعبه در اختیار گرفتن: این موسسه همانطوریکه از اسم آن معین میباشد وظیفه در دست گرفتن وهدایت تکان جک را بعهده داراست که دربرگیرنده : پاورپک (قسمت هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی است.
اشکال سبک های متعدد جک قیچی کدام میباشد ؟
جک قیچی روکار:
جک قیچی روکار دستگاه بالابری میباشد که بیشتر در تعمیرگاه هایی که قابلیت و امکان حفاری برای نصب را ندارند یااینکه ذیل فضای آن ها خالی یا این که ذیل زمین باشد گزینه استعمال قرار میگیرد. جک قیچی روکار که در بعد ها کفی ها و مسافت آنان و اقتدار جک تفاوتی با سبک توکار آن ندارد بدلیل عدم نیاز به نصب و فونداسیون قابلیت و امکان انتقال در دور و بر عمل تعمیرگاه را هم دارااست. جک قیچی روکار در شرایط خوابیده تماما همسطح زمین نمی‌شود و کفی های آن حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین فراتر خواهند بود. خلال آنکه دستگاه جک قیچی روکار دارنده ارزش بالاتری نسبت به سبک توکار آن میباشد که با اعتنا به عدم نیاز به فونداسیون قابل توجیه است.
جک قیچی توکار:
جک قیچی توکار عملکردی دقیقا شبیه با سبک روکار آن داراست با این تفاوت که برای نصب در محل تعمیرگاه نیاز به فونداسیون دارااست و در وضعیت بسته وقتی که صفحه های آن بر روی هم قرار میگیرد به طور کامل همسطح زمین می شود. جک قیچی توکار برای تعمیرگاه هایی که فضای موردنیاز برای حفر چال به طول 30 سانتیمتر را دارا‌هستند بسیار مطلوب است.
جک قیچی معیار دستور:
جک قیچی منحصر به فرد واحد سنجش امر بیشتر در تعمیرگاه های والا و نمایندگیهای مجاز کاربرد داراست چون برای نصب در محل به جهت اینکه خودرو بطور بدون نقص و با چهار چرخ بر روی صفحه ها قرار میگیرد نیاز به فضای بیشتری دارااست. جک قیچی ترازو امر با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در میانه جک جای‌دارد سبب می‌شود که چهار چرخ خودرو آزاد خواهد شد و مطلوب عملیات جلوبندی و واحد سنجش امر است.
یادگرفتن شغل با دستگاه بالا بر جک قیچی تعمیرگاهی چه طور میباشد ؟
در اولِ هر روز کاری پیش از عملیات لود، با بالا و ذیل کردن جک از درستی سیستم بالابرنده و سیستم ایمنی آن باور یابید. اتومبیل را بر روی جک به نحوی قراردهید که اتومبیل از نمای روبروی جک در میانه کفی قرار داشته باشد. لاستیک های ضربه گیر را در موقعیتی مطلوب قراردهید با فشاردادن شاسی شروع بالا جک را در طول مد لحاظ قرار دهید. برای ذیل آوردن جک، کلید آغاز زیر را فشار دهید. در موقعیت کم شدن در زیر ترین حد با پر‌نور شدن بعداز یک سری لحظه همپا با صدای آژیر سنسور ایمنی جک متوقف گردیده و بافشار دادن لحظه ای دکمه زیر ترین نقطه جنبش خویش را ادامه می‌دهد
یکی‌از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی میباشد که برای لیفت یا این که بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن به کارگیری می گردد. جک قیچی دارنده دو ورقه است که در وضعیت بسته صفحات روی هم قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و زیر رفتن کاغذ بالایی توسط باکس در اختیار گرفتن که در کنار دستگاه نصب می‌شود جاری ساختن می گردد و شغل بالابردن صفحه های بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آنان قرار میگیرد به وسیله پمپ های هیدرولیک فشار کار کشته که در تحت هرکدام از صفحات قراردارد و به تسمه های فولادی قفل کن متصل می باشند جک قیچی تشخیص رنگ اجرا می‌شود. بالا و تحت رفتن صفحه ها جک قیچی به وسیله رابط صفحه های به طور کامل بصورت هم‌زمان و ظریف اجرا میگردد.
کاربرد جک قیچی کدام میباشد؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همچون بقیه بالابرها دارنده یک‌سری سبک به عنوان مثال جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی منحصربه‌فرد ترازو امر و ... هستند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر دور و اطراف و جای تعمیرگاهی حتی مکانهایی که تحت آن‌ها دارنده زیرزمین، پارکینگ و انباری میباشد هم قابل به کار گیری است. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون داراست چون جک تماما هم سطح زمین میگردد. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیشتراز 3 بدن است و در سبک های متفاوت به عنوان مثال تک فاز و سه فاز جانور میباشد. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی می‌تواند به فضای پایین خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ردیف فضای کمتری را اشغال کرده و مطلوب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارا‌هستند میباشند. جک قیچی اختصاصی ترازو امر بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو به کارگیری میگردد که با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در اواسط جک جای دارد منجر میگردد که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مطلوب جلوبندی و ترازو دستور است. بعد ها جک قیچی منحصربه‌فرد معیار امر نسبت به بقیه جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز دارااست.
مزایای استعمال از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
ریلکس و ایمن بودن جهت ایفا عملیات تعمیرات بر روی خودرو
قابلیت و امکان تهیه طول دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین دور و بر جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحه های با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
امکان شغل با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
شایسته ترین مورد برای ایفا عملیات معیار امر ( جک قیچی اختصاصی واحد سنجش دستور )
آزاد بودن چرخ ها وقتی که جک در طول میباشد برای دسترسی خوب به جلوبندی خودرو ( در مدلهای برگه کوتاه )
دارنده قفل کن ایمنی خود کار ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه فارغ از حفاری و همینطور سهولت جابجایی دستگاه جهت انتقال در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری آسوده با به کارگیری از جعبه در اختیار گرفتن الکترونیکی
قابلیت و امکان رهاکردن چرخها توسط جک تودلی در سبک جک قیچی اختصاصی معیار امر
دارنده سیستم ایمنی فتوسل که به صورت خود کار در شکل عدم تقارن در بین باندها، جک را متوقف می نماید
اجزا ، قطعات و بخش های متفاوت دستگاه جک قیچی کدام میباشد ؟
کفی ذیل: قطعه اساسی دستگاه میباشد که سایر قسمتها بر روی آن مونتاژ گردیده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم آیتم استعمال قرار میگیرد.
بازوئی ها: قطعات مهم تکان جک قیچی به سمت بالا و زیر
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی میباشد که برای استقرار خودرو بر روی آن درنظرگرفته شده میباشد.
جکهای هیدرولیک: بخش مهم ایفا نیرو برای ساخت و ساز جنبش کفی بالایی جک قیچی
جعبه در اختیار گرفتن: این موسسه همانطوریکه از اسم آن معین میباشد وظیفه در دست گرفتن وهدایت تکان جک را بعهده داراست که دربرگیرنده : پاورپک (قسمت هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی است.
اشکال سبک های متعدد جک قیچی کدام میباشد ؟
جک قیچی روکار:
جک قیچی روکار دستگاه بالابری میباشد که بیشتر در تعمیرگاه هایی که قابلیت و امکان حفاری برای نصب را ندارند یااینکه ذیل فضای آن ها خالی یا این که ذیل زمین باشد گزینه استعمال قرار میگیرد. جک قیچی روکار که در بعد ها کفی ها و مسافت آنان و اقتدار جک تفاوتی با سبک توکار آن ندارد بدلیل عدم نیاز به نصب و فونداسیون قابلیت و امکان انتقال در دور و بر عمل تعمیرگاه را هم دارااست. جک قیچی روکار در شرایط خوابیده تماما همسطح زمین نمی‌شود و کفی های آن حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین فراتر خواهند بود. خلال آنکه دستگاه جک قیچی روکار دارنده ارزش بالاتری نسبت به سبک توکار آن میباشد که با اعتنا به عدم نیاز به فونداسیون قابل توجیه است.
جک قیچی توکار:
جک قیچی توکار عملکردی دقیقا شبیه با سبک روکار آن داراست با این تفاوت که برای نصب در محل تعمیرگاه نیاز به فونداسیون دارااست و در وضعیت بسته وقتی که صفحه های آن بر روی هم قرار میگیرد به طور کامل همسطح زمین می شود. جک قیچی توکار برای تعمیرگاه هایی که فضای موردنیاز برای حفر چال به طول 30 سانتیمتر را دارا‌هستند بسیار مطلوب است.
جک قیچی معیار دستور:
جک قیچی منحصر به فرد واحد سنجش امر بیشتر در تعمیرگاه های والا و نمایندگیهای مجاز کاربرد داراست چون برای نصب در محل به جهت اینکه خودرو بطور بدون نقص و با چهار چرخ بر روی صفحه ها قرار میگیرد نیاز به فضای بیشتری دارااست. جک قیچی ترازو امر با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در میانه جک جای‌دارد سبب می‌شود که چهار چرخ خودرو آزاد خواهد شد و مطلوب عملیات جلوبندی و واحد سنجش امر است.
یادگرفتن شغل با دستگاه بالا بر جک قیچی تعمیرگاهی چه طور میباشد ؟
در اولِ هر روز کاری پیش از عملیات لود، با بالا و ذیل کردن جک از درستی سیستم بالابرنده و سیستم ایمنی آن باور یابید. اتومبیل را بر روی جک به نحوی قراردهید که اتومبیل از نمای روبروی جک در میانه کفی قرار داشته باشد. لاستیک های ضربه گیر را در موقعیتی مطلوب قراردهید با فشاردادن شاسی شروع بالا جک را در طول مد لحاظ قرار دهید. برای ذیل آوردن جک، کلید آغاز زیر را فشار دهید. در موقعیت کم شدن در زیر ترین حد با پر‌نور شدن بعداز یک سری لحظه همپا با صدای آژیر سنسور ایمنی جک متوقف گردیده و بافشار دادن لحظه ای دکمه زیر ترین نقطه جنبش خویش را ادامه می‌دهد
صافکاری خودرو با امروزی ترین شیوه