ادغام شدن آب با روغن(شیری شدن جک قیچی تشخیص رنگ روغن موتور که بوسیله میله ی سنجش می قدرت از آن استحضار یافت)
دیر پر‌نور شدن و بد عمل کردن موتور
ساخت‌و‌ساز بخار سپید در هنگام شغل موتور
داغ کردن موتور
پایین آمدن توان و کشش موتور
چه هنگام واشر سرسیلندر می‌سوزد؟
نادر بودن آب رادیاتور
گرفتگی مجراهای گذر آب در موتور
خنک نشدن آب رادیاتور در تاثیر رسوب یا این که نقص فنی در پروانه‌ی هوا
وجود نقص فنی در ترموستات
عدم گردش آب در سیستم خنک کننده ی موتور بدلیل نقص فنی واتر پمپ
پیچ خوردگی شیلنگهای ورودی و خروجی آب رادیاتور
رانندگی مداوم و وقت گیر در ترافیک یا این که فشار زائد بر موتور در فصل گرما
اقدامات اول بعداز سوختن واشر سرسیلندر:
بخش اعظمی از رانندگان با کاهش توان موتور متوجه این قضیه می شوند.دمای موتور خودرو به طور غیرطبیعی بالا می‌رود، قاطی شدن آب و روغن موتور و مشاهده هرکدام از مورد ها در دیگری.
برخی از رانندگان از آغاز بد خودرو خویش میگویند پیشرانه خودرو به روش قابل توجهی کارایی ضعیفی دارااست.
کشش خودرو به طریق قابل توجهی کاهش پیدا می‌نماید.
همینطور در‌صورتی‌که خودرو را پر‌نور کرده‌اید و پیشرانه به طور بی نقص داغ شد‌ه‌است و از اگزوز دود سپید خارج میاید، این یک هشدار برای شماست که واشر نیم سوز گردیده و به زودی فاجعه ای چشم به راه خودروی شماست!
در شکل مشاهده هرکدام از آرم‌های بالا مسلما در مراجعه به تعمیرگاه نسبت بدین قطعه شک وتردید نکرده و حساس باشید، آن را گزینه پژوهش قرار دهید.
در شکل مشاهده نیم سوز بودن قطعه، قطعا نسبت به ردوبدل آن مبادرت فرمائید، چون با ادامه این فرایند قابلیت سوختن موتور و زخم دور از شوخی به مجموع سیستم مثلا حلقه و پیستونها و مخارج هنگفت تعمیر موتور بسیار بالاست.
ادغام شدن آب با روغن(شیری شدن جک قیچی تشخیص رنگ روغن موتور که بوسیله میله ی سنجش می قدرت از آن استحضار یافت)
دیر پر‌نور شدن و بد عمل کردن موتور
ساخت‌و‌ساز بخار سپید در هنگام شغل موتور
داغ کردن موتور
پایین آمدن توان و کشش موتور
چه هنگام واشر سرسیلندر می‌سوزد؟
نادر بودن آب رادیاتور
گرفتگی مجراهای گذر آب در موتور
خنک نشدن آب رادیاتور در تاثیر رسوب یا این که نقص فنی در پروانه‌ی هوا
وجود نقص فنی در ترموستات
عدم گردش آب در سیستم خنک کننده ی موتور بدلیل نقص فنی واتر پمپ
پیچ خوردگی شیلنگهای ورودی و خروجی آب رادیاتور
رانندگی مداوم و وقت گیر در ترافیک یا این که فشار زائد بر موتور در فصل گرما
اقدامات اول بعداز سوختن واشر سرسیلندر:
بخش اعظمی از رانندگان با کاهش توان موتور متوجه این قضیه می شوند.دمای موتور خودرو به طور غیرطبیعی بالا می‌رود، قاطی شدن آب و روغن موتور و مشاهده هرکدام از مورد ها در دیگری.
برخی از رانندگان از آغاز بد خودرو خویش میگویند پیشرانه خودرو به روش قابل توجهی کارایی ضعیفی دارااست.
کشش خودرو به طریق قابل توجهی کاهش پیدا می‌نماید.
همینطور در‌صورتی‌که خودرو را پر‌نور کرده‌اید و پیشرانه به طور بی نقص داغ شد‌ه‌است و از اگزوز دود سپید خارج میاید، این یک هشدار برای شماست که واشر نیم سوز گردیده و به زودی فاجعه ای چشم به راه خودروی شماست!
در شکل مشاهده هرکدام از آرم‌های بالا مسلما در مراجعه به تعمیرگاه نسبت بدین قطعه شک وتردید نکرده و حساس باشید، آن را گزینه پژوهش قرار دهید.
در شکل مشاهده نیم سوز بودن قطعه، قطعا نسبت به ردوبدل آن مبادرت فرمائید، چون با ادامه این فرایند قابلیت سوختن موتور و زخم دور از شوخی به مجموع سیستم مثلا حلقه و پیستونها و مخارج هنگفت تعمیر موتور بسیار بالاست.
جک هیدرولیک یک طرفه با یک میله پیستون