اطلاعات جامع درمورد جک تعمیرگاهی

دستگاه سوخت سنج خودرو دستگاهی میباشد که مبنی جک قیچی تشخیص رنگ بر معیار و مقدار گازهای خروجی از اگزوز خودرو واحد سنجش آلاینده ها را اندازه گیری می نماید و در شرایطی که به سنسور NOX مجهز باشد برای خودروهای گازسوز نیز قابل به کارگیری خواهد بود. دستگاه سوخت سنج چهار گاز یا این که سوخت سنج پنج گاز که با اسم آزمایش چهار گاز و آزمایش پنج گاز نیز شناخته میشوند دستگاهی برای تحقیق دودهای خروجی از اگزوز می‌باشند. دستگاه Exhaust gas analyser یا این که CO analayser که در بازار امکانات تعمیرگاهی کشور‌ایران با اسم سوخت سنج یا این که CO سنج شناخته میشود. دستگاه های سوخت سنج از تک گاز تا پنج گاز تشکیل شده اند که تک گازها صرفا یک گاز را تحلیل می نمایند البته مدلهای چهار گاز و پنج گاز به ترتیب چهار و پنج گاز مهم را بصورت مستقل و هم زمان پژوهش می نمایند و نماد میدهند. سیستم عمل تمامی دستگاه های سوخت سنج به نحوی میباشد که بوسیله یک قطعه ی جانبی که درون اگزوز گذارده می گردد، گازها وارد دستگاه می‌گردد و دستگاه گازها را ارزیابی و پژوهش می‌نماید.
معرفی اشکال دستگاه سوخت سنج:
دستگاه سوخت سنچ 4 گاز : همان طور که از اسم آن پیداست دستگاه آزمایش چهار گاز امکان اندازه گیری 4 گاز را داراست که مهم ترین آن ها عبارتند از HC ، C ، CO و ...
دستگاه سوخت سنج 5 گاز : همانگونه که از اسم آن پیداست دستگاه آزمایش پنج گاز امکان اندازه گیری 5 گاز را دارااست که مهم‌ترین آنان عبارتند از HC ، C ، CO ، NOX و ...
گازهای متفاوت و نسبت های مختلفی در سوخت سنج ها اندازه گیری می شود. هر یک از این پارامترها به دلایل مختلفی میتوانند شمارا در امتحان معاینه فنی رد نمایند و یا این که مشکلی در کارکرد موتور به وجود آورند. در تهیه موتور چهار گاز ادله بالا بودن گازها را می‌قدرت سنجید.
رسیدگی گاز CO یا این که کربن در سوخت سنج چهار گاز چه گونه میباشد؟
گاز CO یا این که کربن از مهم ترین و مهم‌ترین گازهای گزینه نظارت سوخت سنج ها در خودرو است که معمولا خودروها در آزمایش معاینه فنی به اختلال بالا بودن بیشتراز حد مجاز CO مبتلا میگردند. برای تهیه موتور چهار گاز در تعمیرگاه های مکانیکی و عاملیت های خودرو نیاز به مقدار لحظه‌ای CO است و تندرست سنسور اکسیژن برای کاهش CO بسیار اساسی میباشد. با امداد دستگاه چهار گاز و یا این که پنج گاز می‌اقتدار عامل بالا بودن گاز CO خودرو را متوجه شد و عیب خودرو را برطرف کرد.
رسیدگی گاز HC در دستگاه سوخت سنج چهار گاز چه گونه میباشد ؟
در آزمایش چهار گاز مقدار لحظه ای و نوسان گاز hc بسیار التفات دارااست. گاز hc یا این که به عبارتی هیدروکربن ها در آلایندگی و تهیه و تنظیم موتور نقش مهمی دارا‌هستند. برای کاهش هیدروکربن ها بایستی احتراق به طور بدون نقص صورت پذیرد. گاز هیدروکربن با نصب کاتالیزور کاهش پیدا نمی‌نماید. هیدروکربن برای خودروهای انژکتور بایستی کمتر از 250 واحد و برای خودروهای کاربراتور بایستی کمتر از 400 واحد باشد.
رسیدگی گاز O2 در دستگاه سوخت سنج چهار گاز به چه شکل میباشد ؟
همان طور که می دانیم اکسیژن یا این که O2 آلاینده وجود ندارد، پس چرا مقدار آن در آزمایش معاینه فنی تمامی میباشد؟ گاز O2یا به عبارتی اکسیژن در تهیه و تنظیم شغل کردن موتور اثر بسزایی داراست. در سیستم کارکرد و در اختیار گرفتن آلایندگی خودروها بالا بودن یا این که کمبود اکسیژن در اگزوز علامت دهنده ی نقص در سیستم موتور، اگزوز و تهیه موتور میباشد. البته یک کدام از دلایلی که میتوان به آن اشاره نمود معیوب بودن سیستم اگزوز میباشد که خیلی مواقع با حاد بودن اگزوز گاز های آلاینده به صحت بیرون نمی شود. یکی‌از دیگر از دلایل آزمایش o2 پرهیز از تقلب در معاینه فنی میباشد.

دستگاه سوخت سنج خودرو دستگاهی میباشد که مبنی جک قیچی تشخیص رنگ بر معیار و مقدار گازهای خروجی از اگزوز خودرو واحد سنجش آلاینده ها را اندازه گیری می نماید و در شرایطی که به سنسور NOX مجهز باشد برای خودروهای گازسوز نیز قابل به کارگیری خواهد بود. دستگاه سوخت سنج چهار گاز یا این که سوخت سنج پنج گاز که با اسم آزمایش چهار گاز و آزمایش پنج گاز نیز شناخته میشوند دستگاهی برای تحقیق دودهای خروجی از اگزوز می‌باشند. دستگاه Exhaust gas analyser یا این که CO analayser که در بازار امکانات تعمیرگاهی کشور‌ایران با اسم سوخت سنج یا این که CO سنج شناخته میشود. دستگاه های سوخت سنج از تک گاز تا پنج گاز تشکیل شده اند که تک گازها صرفا یک گاز را تحلیل می نمایند البته مدلهای چهار گاز و پنج گاز به ترتیب چهار و پنج گاز مهم را بصورت مستقل و هم زمان پژوهش می نمایند و نماد میدهند. سیستم عمل تمامی دستگاه های سوخت سنج به نحوی میباشد که بوسیله یک قطعه ی جانبی که درون اگزوز گذارده می گردد، گازها وارد دستگاه می‌گردد و دستگاه گازها را ارزیابی و پژوهش می‌نماید.
معرفی اشکال دستگاه سوخت سنج:
دستگاه سوخت سنچ 4 گاز : همان طور که از اسم آن پیداست دستگاه آزمایش چهار گاز امکان اندازه گیری 4 گاز را داراست که مهم ترین آن ها عبارتند از HC ، C ، CO و ...
دستگاه سوخت سنج 5 گاز : همانگونه که از اسم آن پیداست دستگاه آزمایش پنج گاز امکان اندازه گیری 5 گاز را دارااست که مهم‌ترین آنان عبارتند از HC ، C ، CO ، NOX و ...
گازهای متفاوت و نسبت های مختلفی در سوخت سنج ها اندازه گیری می شود. هر یک از این پارامترها به دلایل مختلفی میتوانند شمارا در امتحان معاینه فنی رد نمایند و یا این که مشکلی در کارکرد موتور به وجود آورند. در تهیه موتور چهار گاز ادله بالا بودن گازها را می‌قدرت سنجید.
رسیدگی گاز CO یا این که کربن در سوخت سنج چهار گاز چه گونه میباشد؟
گاز CO یا این که کربن از مهم ترین و مهم‌ترین گازهای گزینه نظارت سوخت سنج ها در خودرو است که معمولا خودروها در آزمایش معاینه فنی به اختلال بالا بودن بیشتراز حد مجاز CO مبتلا میگردند. برای تهیه موتور چهار گاز در تعمیرگاه های مکانیکی و عاملیت های خودرو نیاز به مقدار لحظه‌ای CO است و تندرست سنسور اکسیژن برای کاهش CO بسیار اساسی میباشد. با امداد دستگاه چهار گاز و یا این که پنج گاز می‌اقتدار عامل بالا بودن گاز CO خودرو را متوجه شد و عیب خودرو را برطرف کرد.
رسیدگی گاز HC در دستگاه سوخت سنج چهار گاز چه گونه میباشد ؟
در آزمایش چهار گاز مقدار لحظه ای و نوسان گاز hc بسیار التفات دارااست. گاز hc یا این که به عبارتی هیدروکربن ها در آلایندگی و تهیه و تنظیم موتور نقش مهمی دارا‌هستند. برای کاهش هیدروکربن ها بایستی احتراق به طور بدون نقص صورت پذیرد. گاز هیدروکربن با نصب کاتالیزور کاهش پیدا نمی‌نماید. هیدروکربن برای خودروهای انژکتور بایستی کمتر از 250 واحد و برای خودروهای کاربراتور بایستی کمتر از 400 واحد باشد.
رسیدگی گاز O2 در دستگاه سوخت سنج چهار گاز به چه شکل میباشد ؟
همان طور که می دانیم اکسیژن یا این که O2 آلاینده وجود ندارد، پس چرا مقدار آن در آزمایش معاینه فنی تمامی میباشد؟ گاز O2یا به عبارتی اکسیژن در تهیه و تنظیم شغل کردن موتور اثر بسزایی داراست. در سیستم کارکرد و در اختیار گرفتن آلایندگی خودروها بالا بودن یا این که کمبود اکسیژن در اگزوز علامت دهنده ی نقص در سیستم موتور، اگزوز و تهیه موتور میباشد. البته یک کدام از دلایلی که میتوان به آن اشاره نمود معیوب بودن سیستم اگزوز میباشد که خیلی مواقع با حاد بودن اگزوز گاز های آلاینده به صحت بیرون نمی شود. یکی‌از دیگر از دلایل آزمایش o2 پرهیز از تقلب در معاینه فنی میباشد.