به صورت خلاصه می بایست اظهارکرد جک هیدرولیکی جک قیچی تشخیص رنگ تیمایی از روغن و قطعات فلزی میباشد. برای آن اهرم ( پدالی) پیاده سازی گردیدهاست که به وسیله پا میاقتدار آن را فشرد.
هر توشه کهاین شغل را اعمال میدهید، خودرو به سمت بالا تکان خواهد کرد. استوانهایی در انتهای جک قراردارد، هر توشه که پدال را فشار میدهید، این استوانه به سمت بالا تکان مینماید. جنبش استوانه یک نقطه استارت و نقطه پايان داراست. هنگامی که از یک سو به روغن فشار وارد میفرمایید، مایع از سوی دیگر به عبارتی نیرو را به شما تحویل خواهد بخشید.
برای فهم و شعور کارکرد جکهای هیدرولیکی می بایست مقداری با دانش فیزیک آشنا باشید. براساس ضابطه پاسکال، فشار در سرتاسر یک سیال یکسان بوده و به طور عمود بر آن وارد میگردد. وقتی که سیالات در محیطی بسته قرار گرفته و به آنها فشاری وارد میخواهد شد، این فشار در همه سطح وجود خواهد داشت.
در دانش فیزیک، فشار موازی میباشد با نیرو تقسیم بر واحد سطح. معیار فشار در مجموع بخشهای روغن ( تحت عنوان سیال) موازی میباشد و فقط سطح ها مختلف میباشند. یعنی شما فشاری اثبات بر سطح های متفاوت وارد می کنید. بنابراین این زمان وجود داراست تا واحد سنجش نیرو مطابق اقتدار شخص، کم و بیش خواهد شد.
به ذکر معمولی میقدرت این مورد را چنین اعلام کرد، قسمتی ( سطح دوران) از جکهای هیدرولیک که، ذیل فشار وزن اتومبیل قرار میگیرد، سطح دوران بالایی داشته و قسمتی از آن که می بایست پدال را به جنبش درآورد، سطح دوران مقداری دارااست. براساس آنچه که گفته شد، ترازو فشار برای آنان یکسان میباشد.
براین اساس سطح بازه خرد به نیروی معدود و سطح برهه زمانی بزرگتر، به نیروی بیشتر نیاز خواهد داشت. بدین ترتیب با ساخت و ساز یک نیروی نادر در سطح دوران خرد، به یک نیروی زیاد در سطح برهه زمانی بزرگتر غلبه خواهید کرد.
به صورت خلاصه می بایست اظهارکرد جک هیدرولیکی جک قیچی تشخیص رنگ تیمایی از روغن و قطعات فلزی میباشد. برای آن اهرم ( پدالی) پیاده سازی گردیدهاست که به وسیله پا میاقتدار آن را فشرد.
هر توشه کهاین شغل را اعمال میدهید، خودرو به سمت بالا تکان خواهد کرد. استوانهایی در انتهای جک قراردارد، هر توشه که پدال را فشار میدهید، این استوانه به سمت بالا تکان مینماید. جنبش استوانه یک نقطه استارت و نقطه پايان داراست. هنگامی که از یک سو به روغن فشار وارد میفرمایید، مایع از سوی دیگر به عبارتی نیرو را به شما تحویل خواهد بخشید.
برای فهم و شعور کارکرد جکهای هیدرولیکی می بایست مقداری با دانش فیزیک آشنا باشید. براساس ضابطه پاسکال، فشار در سرتاسر یک سیال یکسان بوده و به طور عمود بر آن وارد میگردد. وقتی که سیالات در محیطی بسته قرار گرفته و به آنها فشاری وارد میخواهد شد، این فشار در همه سطح وجود خواهد داشت.
در دانش فیزیک، فشار موازی میباشد با نیرو تقسیم بر واحد سطح. معیار فشار در مجموع بخشهای روغن ( تحت عنوان سیال) موازی میباشد و فقط سطح ها مختلف میباشند. یعنی شما فشاری اثبات بر سطح های متفاوت وارد می کنید. بنابراین این زمان وجود داراست تا واحد سنجش نیرو مطابق اقتدار شخص، کم و بیش خواهد شد.
به ذکر معمولی میقدرت این مورد را چنین اعلام کرد، قسمتی ( سطح دوران) از جکهای هیدرولیک که، ذیل فشار وزن اتومبیل قرار میگیرد، سطح دوران بالایی داشته و قسمتی از آن که می بایست پدال را به جنبش درآورد، سطح دوران مقداری دارااست. براساس آنچه که گفته شد، ترازو فشار برای آنان یکسان میباشد.
براین اساس سطح بازه خرد به نیروی معدود و سطح برهه زمانی بزرگتر، به نیروی بیشتر نیاز خواهد داشت. بدین ترتیب با ساخت و ساز یک نیروی نادر در سطح دوران خرد، به یک نیروی زیاد در سطح برهه زمانی بزرگتر غلبه خواهید کرد.