اطلاعات جامع درمورد جک تعمیرگاهی

تفاوت جک بالابر دو ستونه و چهار ستونه در تعداد قطعات و ابزار جک قیچی تشخیص رنگ و کارکردهای آن ها نیز است. از جملهً: یکی کاربردهای جک بالابر چهار ستونه در معیار فرمان هست. برای به کارگیری از این کاربرد باید جک بالابر مجهز به ترن تیبل Turn Table باشد. همچنین بایستی جک داخلی نیز برای آزاد کردن چرخ ها در جک بالابر چهار ستونه وجود داشته باشد. این جک دارای برگه لغزان برای تحقیق چرخ ها نیز هست.کارایی جک قیچی تشخیص رنگ
شغل کردن جک قیچی

این به این برهان می باشد که مجموع جک‌های خودروی جانور که خودروها به آنان مجهز شده‌اند برای فعالیت در جاده‌ها طراحی شده‌اند و جک‌هایی که برای استعمال خارج از جاده طراحی شده‌اند، تلاش محدودی دارند. به عنوان مثال جک شنی تنها برای به کار گیری در سطح های شنی محدود است زیرا چرخ ها روی سطوح گوناگون پناه یکسانی ندارند. این به این دلیل است که در حالتی که روی سطح دیگری عمل گردد، چرخ‌ها ممکن می باشد غلت بزنند و باعث حرکت جک شوند و نتوانند به صدق در زمین فرو بروند تا ثبات پیدا کنند. جک ماشین Hi-lift، حتی با امکان عمل بر روی سطح ها مختلف، ساختار بسیار بزرگی دارااست و حمل و کار با آن می تواند بالقوه سخت و خطرناک باشد. هر دوی این نوع جک ها چندان پایدار نیستند زیرا از مواد زیادی برای ایجاد به کار گیری می کنند. مطرح ترین نقص‌ مشترک تمامی جک های فوق این می باشد که فقط روی سطح های نسبتاً صاف قابل به کارگیری هستند. چنانچه سطح ناهموار باشد نمی اقتدار آنها‌را شغل کرد.
سرب در جک قیچی

ضمن بالابرهای تیتر گردیده، بالابرهای دیگری هم وجود جک قیچی تشخیص رنگ دارا هستند که مشمول مورد ها تحت می گردند:

۱. آسانسور برای حمل مصالح
این سبک آسانسور برای حمل و نقل و جابجایی مصالح ساختمانی به کار گیری می گردد و قابلیت و امکان حمل توشه تا وزن ۲۰۰ کیلوگرم را دارااست.

۲. بالا بر با قابلیت و امکان یدک
این سبک آسانسور در اطراف‌های داخلی و فرنگی به فعالیت می‌رود و در کل از طول ۵ تا ۲۲ متری قابل به کار گیری میباشد. ساختار این بالابرها به سیرتکامل‌ای میباشد که برای سهولت در کاربرد، با به کارگیری از چرخ‌های خودرویی ساخته میشوند.

۳. بالا بر عمود بر
این بالا بر را می‌اقتدار در جای ‌های با دسترسی طاقت فرسا آیتم استعمال قرار اعطا کرد. معمولا آن‌ها برای شغل های تعمیر و محافظت و استعمال در انبار کاربرد دارا هستند.

۴. بالا بر عنکبوتی
آسانسور عنکبوتی یک مورد خوب چهت نیل به ارتفاعات فراتر میباشد. این نوع بالا بر به فضای کمتری نیاز دارااست و قابلیت و امکان دسترسی به نقاط متعدد را آماده می‌نماید. در ساختار آن از جک‌های جانبی استعمال می گردد که قابلیت و امکان به کارگیری تا شیب ۴۰ رتبه را آماده می‌نماید.

نصابان و تعمیرکاران بالابر مورد نیاز میباشد که از جک قیچی تشخیص رنگ روش یک اپلیکیشن آموزشی عملی یا این که کارآموزی، مهارت های تخصصی را حافظه بگیرند. اینک، برای استخدام در کل وضعیت های شغلی مرتبط با نصب، فعال‌سازی و خدمت بالا بر دیپلم متوسطه یا این که متساوی آن لازم میباشد. برای علم ‌آموزان دبیرستانی اثر گذار میباشد که در کلاس‌ های نقشه ‌کشی مکانیکی، عیب یابی سیستم های الکتریکی کمپانی نمایند، به‌سیرتکامل‌ ای که سطح بضاعت های خویش را بالا برده و با همیاران خویش رقابت بیشتری داشته باشند.

ملزومات تحصیلی و آموزشی برای ورود به فعالیت نصب بالابر، قبولی در امتحان های ابتدایی و توان قرائت و تایپ کردن، فهم و شعور مباحث ریاضی و آمادگی مکانیک میباشد. بعد از این که نصابان و تعمیرکاران بالا بر کاملا فراگیری دیدند، از آنها انتظار می رود که در طی رشته خویش با گسترش های تکنولوژیکی آشنا شوند.

ملزومات مهارتی و تخصصی و گواهی نصب بالابر
در فرآیند اول شروع شغل نصب و فعال سازی بالا بر ها بایستی درباره‌ی مهارت های تخصصی تکنسین بالا بر و گواهی موردنیاز برای استارت شغل پژوهش فرمایید. نصابان و تعمیرکاران بالابر برای توفیق نیاز به تیم ‌ای از مهارت ‌های خاص دارا‌هستند. مطالعه راجع به مهارت های ضروری کار نصب بالا بر به شخص امداد می نماید تا بفهمد آیا این مسیر قابل قبولی برای آن‌ها است یا این که نه. بخش اعظمی از شغل هایی که آن‌ها اجرا می ‌دهند را می ‌اقتدار از روش کارآموزی و کمپانی د زمان های آموزشی حضوری و مجازی یادگرفت.

بعضا از مهارت های لازم برای تکنسین و نصاب بالا بر عبارتند از:

مهارت های مکانیکی و علم ابزار های برقی
مهارت های الکتریکی و علم تخصصی سیم کشی و آزمایش امکانات برقی
قابلیت تشخیص اشتباهات بالا بر و تعمیر آنان در سریع ترین مجال ممکن
بضاعت و توان قرائت و فهم و شعور نقشه ها و نمودار ها
توان بدنی و استقامت بالا
مهارت بررسی ریاضی و محاسبات نصب قطعات بالا بر

به طبع تمامی اشخاص در برهه ای از فرصت گذرشان به صافکارهای جک قیچی تشخیص رنگ خودرو افتاده میباشد. این اشخاص از هنر بالایی منتفع بوده و با نازکی هرچه آحاد خیس به صاف کردن فرورفتگی های خودرو میپردازند. یک کدام از هنرهایی که یک صافکار به عمل می‌برد، برطرف کردن فرورفتگی ها سوای نیاز به رنگ است. تیم کارهایی می بایست با تخصص بالایی به وسیله صافکار صورت پذیرد تا صافکاری خودرو به شایسته ترین نحو ممکن ایفا گیرد. صافکارها دارنده ابزار فعالیت و دستگاه های مخصوصی می‌باشند که با دقت به شدت فرورفتگی از آن استعمال می نمایند.

صافکاری را می قدرت به عنوان مثال مشاغل حساس در بین مشاغل فنی مربوط به خودرو دانست که کوچکترین بی دقتی در آن می‌تواند به بدتر شدن حال و روز بدنه خودرو منتهی شود.

ابزار ما یحتاج برای صافکاری سنتی و PDR

بازار شغل فعالیت صافکاری خودرو به چه شکل میباشد؟
صافکاران خودرو در تک تک جهان از گروه اشخاص با درآمد بالا محسوب میشوند. ولی این بازار فعالیت را می اقتدار مدیون ایجاد خیل‌عظیم خودروها در عالم دانست که منجر گردیده مشاغلی که در امر با خودرو می‌باشند گسترش متعددی کنند. تصادف مثلا حوادثی میباشد که ممکن میباشد برای هر شخص صاحب و مالک خودرویی رخداد بیفتد. هرچقدر هم شخص راننده خیر باشد ولی گشوده هم احتمال وقوع واقعه وجود داراست و در فیض جراحت به بدنه خودرو از مواقعی میباشد که در اکثری از اتومبیل ها دیده میشود.

جک‌ های هیدرولیک به شما اجازه می‌دهند با اجرا فشار معدود به نیروی زیادی دست پیدا فرمائید. ساختار این تولیدها چنین است؛ بخشی که بار روی آن قرار می‌گیرد، دارای سطح بازه بزرگتری از نصیب پایینی جک قیچی تشخیص رنگ آن می باشد و همین منجر بوجود آمدن جنبش رفت و برگشتی در جک‌‌ ها می‌ شود. به کار گیری از تلمبه یا الکتروموتورها برای به حرکت در آوردن روغن کمک می کند که روغن به سمت سیلندرِ متصل به بار هدایت شده و در نتیجه جک به حرکت دربیاید. یکی‌از بخش‌ های مهم جک هیدرولیک یک دسته اهرمی ثانویه می باشد که وظیفه ارتقاء نیروی جایزه را بر عهده دارااست. فرایند عمل این قسمت چنین می باشد که یک نیروی مفید را وارد جک‌هیدرولیک می‌ کند و ساختار داخلی جک نیز منجر افزایش این نیرو می‌ شود.
زنجیر محکم کن
زنجیر سفت کن همانطور که از اسم ان پیداست جک قیچی تشخیص رنگ برای تهیه کردن شلی زنجیر و معدود کردن صدای چرخ دنده ها بوده و همچنین از سائیدگی زنجیر و چرخ دنده ها پرهیز می کند در نتیجه تایمینگ سوپاپها بهم نخورده و سوپاپها بموقع باز و بسته شده امروزه در اکثر زمان ها موتورها زنجیر سفت کن خودکار نصب شد‌ه‌است این نوع زنجیر سفت کن ها با فشار روغن موتور و فنر کار کی کنند روغن موتور با فشار وارد سیلندر زنجیر سفت کن شده و پیستون مربوطه را روی نصیب لاستیکی فشار داده و از وا رفته شدن زنجیر هجران می کند هر یکسری زنجیر های کوتاه نیاز به زنجیر سفت کن ندارند ولی اکثر زمان ها از ان به کارگیری می‌گردد.

اکثر اوقات زنجیر سفت کن ها مجهز به قطعهای جغجغه ای مانندی می باشند که از رجوع و برگشت قطعه لغزنده هجران می کند در موتورهایی که میل بادامک ان در سر سیلندر تعبیه شده از زنجیر سفت کن شامل یک تیغه فنری با پوشش نئوپرین در طرف شل و ول زنجیر و یک کاغذ لاستیکی را با پوشش نئوپرین در طرف دیگر ان می باشد و گاهی از چزخ دنده کمکی قابل تهیه استفاده می کند.

معایبی که گرایش سوپاپ می تواند داشته باشد

۱- خوردگی بادامکها که این موقعیت باعث بهم خوردن تایمینگ سوپاپها می‌گردد.

۲- خوردگی یا شکستگی دنده اویل پمپ و دلکو.

۳- لقی بیش از حد بین گرایش سوپاپ و یاتاقانهای ثابت ان که‌این لقی سبب ساز کاهش فشار روغن می‌گردد در ضمن لقی بین ۰.۰۵ تا ۰.۱ میلیمتر می‌باشد که به وسیله میکرومتر داخلی یا ساعت اندازه گیری می اقتدار اندازه گیری کرد و هنگام جا زدن بوش باید دقت کرد که رخنه‌ روغنکاری در محل خود قرار بگیرد.

۴- در موتورهایی که ارتباط حرکتی میل لنگ و تمایل سوپاپ مستقیما دو چرخ دنده میباشد برای تشخیص دقیق میزان لقی دو دنده می قدرت از میکرومتر ساعتی استفاده نمود بنابراین که میکرومتر ساعتی را توسط پایه اش روی بلوک موتور بسته و نوک ساعت را روی یکی از دنده های چرخ دنده قرار داده و با تکان چرخ دنده دیگر میزان لقی دنده ها را از روی انحراف عقربه میکرومتر ساعتی معلوم می کنیم.

در حالتی‌که موتور شما فعالیت نمی نماید و شما به جک قیچی تشخیص رنگ طور تقریبً تمامی طرز ها را آزمون نموده اید می‌توانید شمع را گشوده نمائید. اگر که کم آب باشد بدان مضمون‌ میباشد که زنجیره روغن به صورت معمول زنگ می‌زند و ادغام سوخت در سیلندرها می سوزد، که در اینجا حدوداً 90٪ سوپاپ این سیلندر را می سوزاند. اما سوپاپ سوخته ، پاره ای نا مطلوب میباشد ولی قابلیت فعالیت کردن خودرو در‌این‌صورت‌ وجود خواهد داشت.

در اینگونه مواردی خوب میباشد سوار اتومبیل نشوید، چرا‌که ممکن میباشد اگزوزهای خودرو زخم ببینند. مطلقا در‌این‌صورت نیاز میباشد تا سوپاپ خودرو را عوض نمایید.

قابلیت و امکان بده بستان سوپاپ خودرو بوسیله خویش شما قابلیت و امکان پذیر نیست، چون می بایست بلوک را برداشته و سوپاپ مو جود در آن را بده بستان نمائید. اکثری از اشخاص کار کشته به بده بستان سوپاپ خودرو نمی باشند و یک تعمیرکار می بایست از مهارت بالایی منتفع باشد تا بتواند به اجرا این عمل بپردازد. نکته مهم این میباشد که موتور به طور معمولی عمل می نماید و فشرده سازی ساده وجود دارااست.

بر این مبنا نیاز میباشد تا روغن موتور خودروی خویش را بیشتر عوض فرمائید. در این حالت موتور شما دوام متعددی خواهد داشت.

علائم فساد سوپاپ خودرو
در شکل مشاهده چند علائم می قدرت متوجه شد که سوپاپ خودروی شما در گیر زخم شد‌ه‌است و نیاز به پژوهش های بیشتر بوسیله تعمیرکار کارشناس خودرو داراست. به عنوان مثال این علائم می شود به مفاد ذیل اشاره نمود:

موتور خودرو کارکشته به شغل کردن نبوده و درجا میزند
کف زدن خروجی گازهای استفاده شده از صدا خفه کن
ارتقاء مصرف سوخت
فساد دینامیک خودرو
توان و موتور پیکاپ بسیار کاهش مییابد
سطح شغل ورقه سوپاپ اکثر اوقات در معرض تخریب یا این که تهیه است.

تمامی سطوح جک قبل از دمونتاژ شسته خواهد جک قیچی تشخیص رنگ شد، تا از ورود ذرات آلودگی در هنگام مونتاژ جلوگیری شود.
بازرسی باطن سیلندر و شفت از نظر صافی سطح و در صورت خراشیدگی باید اصلاح شود.
همگی اثاثیه آب بندی باید تعویض گردد، ممکن هست برخی از اثاثیه آب بندی تندرست باشند البته با تعویض آن و طولانی شدن مجال سرویس بعدی هزینه جبران شود. در هنگام سرویس جک، وجود پلیسه و زنگ زدگی در قسمت های مختلف جک استیناف و برطرف شود. چون سبب صدمه زدن به اسباب آب بندی در هنگام مونتاژ می گردد.
پیستون های متحرک بایستی همیشه در وضعیت جمع شده حفظ شوند.
ابدا از روغن ترمز استعمال نکنید، چون سبب از دربین رفتن پلمپ ها می گردد.
بهتر هست گودگیر ها در هر نوبت سرویس تعویض گردند، چون گودگیر ها نقش مهمی در افزایش طول عمر پکینگ های گلویی جک و همچنین جلوگیری از خراشیدگی شفت جک ناشی از ورود ذرات جامد به سیلندر را داراست.
در هنگام دمونتاژ جک ها ممکن است با پیستون هایی مواجه شویم که از دید طراحی نقص‌ داراست، به عنوان مثال عدم در نظر گرفتن گاید رینگ بر روی پیستون، در چنین مواردی می بایست اصلاحات طراحی غلط لحاظ گردد.
پس از نوسازی جک، تست در فشار کاری در مرکز تعمیر شرکت فامکو انجام می گیرد.
ابزار ضروری برای برپایی یک تعمیرگاه خودرو

داده ها ذیل تفاوت فی مابین صافکاری سنتی یا این جک قیچی تشخیص رنگ که ساده و PDR را توضیح میدهد.

ترمیم بدنه بی آلایش یا این که سنتی مشمول به کارگیری از سنباده برای کوچک کردن رنگ، کوبیدن و برگرداندن فلز به وضعیت نخستین و بعد از آن لبریز کردن نواحی با بتونه میباشد. بعد از آن کارشناس سنباده و اسپری را با پرایمر، پوشش مبنا و واپسین لایه رنگ اعمال می‌دهد. این شیوه ممکن میباشد بیش تر از یک سری میلیون هزینه داشته باشد و کامل شدن آن بیش تر از یک هفته ارتفاع بکشد.

صافکاری سوای رنگ یا این که PDR دربرگیرنده فعالیت بر روی سطح مخالف پانل میباشد که در آن زخم فیس داده میباشد. در واقع، فلز به آهستگی کشیده می‌گردد و به مکان مطلوب بازگردانده می‌گردد. خلال این، ابزاری با روشنایی بدون واسطه به کارگیری می‌گردد تا مطمئن گردید که نمای بیرونی صاف میباشد. هزینه تعمیر معمولاً کمتر از طریق های سنتی میباشد و معمولاً در کمتر از یک روز قابل اجرا میباشد.

ابزار و اثاثیه صافکاری سنتی
قابل ذکر میباشد که در شرایطی که شدت ضربه وارداتی بیشتراز اندازه باشد به طوری که رنگ خودرو از در بین رفته باشد، و یا این که حتی به جهت ضربات وارداتی صافکار حین ترمیم بدنه مصدوم باشد، می بایست از طریق سنتی بهره برد. در‌این قسمت قصد داریم تا شمارا با تنی چند از ابزارهای صافکاری سنتی آشنا نماییم.

مشتی
وقتی که به جهت تصادف بر روی بدنه خودروی شما سطح های ناهموار و یا این که تو رفتگی ساخت و ساز می‌گردد، مایحتاج میباشد که با به کار گیری از یک سری ابزار آلات به رفع بخش معیوب بپردازید. یکی ابزارهای پر استفاده مشتی است که با به کارگیری از آن و تعدادی اسباب و اثاث دیگر، می اقتدار با وارد کردن ضربه به قسمت مجروح، آن محل را به صورت صحیح خویش برگرداند.

شاسی کش
کار شاسی کشی به برگرداندن شاسی به موقعیت اول گفته می‌شود. این شغل عمدتا با امداد جرثقیل و یا این که جک اجرا میگیرد که به آن‌ها شاسی کش اطلاق می‌شود. در اکثر مواردی که شدت ضربه حین تصادف بسیار زیاد باشد به نحوی که ردیف های خودرو مبتلا نقص گردیده باشند، از این ابزار به کار گیری می شود.

سیم کشی و قرار دادن قطعات مطلوب برای نصب جک قیچی تشخیص رنگ توفیق آمیز یک سیستم امنیتی الکتریکی خودرو ضروری میباشد. در اینجا بعضی از ملاحظات اساسی برای سیم کشی و قرار دادن قطعات وجود دارااست:

قرار دادن قطعات: هر جزء از سیستم امنیتی بایستی به طور استراتژیک قرار گیرد تا از کارایی با صرفه و دست کم تداخل با بقیه سیستم های خودرو یقین نتایج خواهد شد.
اتصالات سیم کشی: اتصالات سیم کشی در میان اجزای متفاوت و سیستم الکتریکی خودرو می بایست ایمن و عایق بندی گردیده باشد تا از هرگونه نقص‌ یا این که نقص الکتریکی دوری گردد.
اجتناب از تداخل: می بایست مراقب بود که اجزای سیستم امنیتی در اطراف هر سیرتکامل منبع تداخل، مانند سیستم های جرقه زنی با ولتاژ بالا یا این که توپوگرافی کانال در اختیار گرفتن کننده ماشین آلات (CAN-bus یا این که LIN-bus) قرار نگیرد.
با حدس ظریف محل قرارگیری قطعات و یقین از اتصالات سیم‌کشی مطلوب ، نصاب‌ها میتوانند اعتقاد و باور نتایج نمایند که سیستم ایمنی الکتریکی خودرو به صورت اثرگذار شغل می‌نماید و با بقیه سیستم‌های خودرو تداخلی ندارد.

آزمایش سیستم و عیب یابی
آزمایش سیستم و عیب یابی روند بسیار اساسی در نصب یک سیستم امنیتی الکتریکی خودرو میباشد. در اینجا یک سری نکته حائض اهمیت برای آزمایش سیستم و عیب یابی بیان شده میباشد:

آزمایش کلیه اجزا: هر جزء از سیستم امنیتی می بایست به طور جدا تست گردد تا از سعی مطلوب اعتقاد نتیجه ها گردد. این مشمول آزمایش سنسورها، آلارم‌ها، ایموبلایزرها و بقیه خصوصیت‌های سیستم می‌گردد.
کالیبراسیون: برخی از سیستم های امنیتی ممکن میباشد نیاز به کالیبراسیون داشته باشند تا از کوشش ظریف و قابل اعتقاد اعتقادوباور نتیجه ها گردد. این ممکن میباشد مشمول تهیه آلرژی سنسور یا این که طراحی برنامه خصوصیت های خاص باشد.
عیب یابی: در شکل مشاهده هرگونه خلل یا این که نقص در هنگام آزمایش، عیب یابی می بایست برای شناسایی و رفع اختلال صورت پذیرد. این ممکن میباشد مشمول تحقیق اتصالات سیم کشی، مطالعه قطعات از نگاه جراحت یا این که طراحی برنامه دوباره سیستم باشد.
با جاری ساختن آزمایش بی نقص سیستم و عیب یابی، نصاب ها می‌توانند از همت درست سیستم امنیتی الکتریکی خودرو و ارائه سطح حفاظتی مناسب اعتقاد و باور نتیجه ها نمایند.

کمپرسور هوا
کمپرسو هوا ابزاری تماما ضروری ولی با هزینه بالا میباشد جک قیچی تشخیص رنگ که به بدون چاره می بایست همه مکانیک‌های خودرو آن را تهیه و تنظیم نمایند. کاربرد اساسی این ابزار تخصصی مکانیکی خودرو، در باد کـردن لاستیک‌ها میباشد. بعلاو‌‌‌ه به خواسته منزه‌کردن قطعات هم می توانید از این ابزار بهر‌‌ه ببرید.

صیقل دهند‌ه
این وسیله به خواسته تمیزکاری و صیقل بخشید‌ن قطعات به کار گیری میگردد. همینطور می‌اقتدار پیچ و مهره‌هایی که در موقعیت معمولی از هم غیر وابسته نمیشوند را به وسیله صیقل‌دهند‌ه برش اعطا کرد.

شارژر باتری ماشین
شاید فراموشتان خواهد شد که لامپ یا این که رادیو ماشین را بدون صدا فرمائید و منجر تخلیه باتری گردید. در‌این‌حالت‌، می توانید باتری را بوسیله شارژر باتری شارژ فرمایید.

کیت قرقر‌ه
در شکل قصد به تعمیر دینام، کمپرسور یا این که قطعاتی که بوسیله تسمه تغذیه میشوند، نیاز به کیت قرقر‌ه دارید.

محور نگهدارند‌ه قطعات
زمانیکه که برروی قطعات تبارک شغل میکنید، نیاز به یک شالوده نگهدارنده خواهید داشت.

روکش صندلی
هنگام تعمیر وسایل نقلیه، هر چقدر هم که عملکرد فرمائید، جلوی آلوده شدن خودرو را بگیرید، برنده نخواهید شد. به‌این خواسته شایسته ترین خط مش، به کار گیری از روکش صندلی میباشد.

نوارکش
در زمان شغل با آچار ساد‌ه ضمانت کننده‌دار احتمال شکستـن آن زیاد میباشد. به همین جهت، یک نوار‌کش نیاز دارید که نیروی مازاد برای شکستـن پیچ و مهر‌ه را ایفا نمایید.

تستر تراکم سیلندر
این ابزار به مراد تشخیص نقص‌ وسیله نقلیه به شغل موفقیت‌‌ه میشود. این تستر می‌توانـد، روی گونه های موتورهای بنزینی و برای اندازه‌گیری تراکم سیلندر استفاد‌ه خواهد شد.