اطلاعات جامع درمورد جک تعمیرگاهی

مبدل گشتاور اصولاً تحت عنوان یک جفت جک قیچی تشخیص رنگ مایع عمل می نماید و به موتور اذن می‌دهد تا به صورت نسبتاً غیر وابسته عمل نماید. این صورت از گیربکس اتومات مطرح ترین در حیث گرفته می‌گردد.مزایا
راحتی رانندگی بالا
سایش معدود
عملیات سریعتر

معایب
هنگفت خیس و در اندازه بزرگتر.
مراقبت بالا
نسبت به گیربکس های دستی برتری قابل توجهی دارااست.

3. CVT (گیربکس متغیر پیوسته)
برخلاف بقیه گیربکس های خودکار، گیربکس متغیر پیوسته (CVT) از نسبت دنده های اثبات به کار گیری نمی نماید، بلکه از یک تسمه متصل به دو قرقره با اندازه های متفاوت به کارگیری می نماید که یک راز آن به رغبت لنگ موتور و دیگری به چرخ ها/تمایل مشوق متصل میباشد. ، بدین ترتیب تحویل برق را ممکن می نماید.

مزایا
تحویل برق فارغ از فساد نسبتاًً سوای مکث.
مصرف سوخت بالا
ایده آل برای رفت و آمد روزمره.

معایب
یک نویز عجله دهنده غیر خطی (تاثیر نوار لاستیکی).
در وضعیت های تپه نوردی مطلوب وجود ندارد.
هزینه تعمیر بالاست.

مبدل گشتاور اصولاً تحت عنوان یک جفت جک قیچی تشخیص رنگ مایع عمل می نماید و به موتور اذن می‌دهد تا به صورت نسبتاً غیر وابسته عمل نماید. این صورت از گیربکس اتومات مطرح ترین در حیث گرفته می‌گردد.مزایا
راحتی رانندگی بالا
سایش معدود
عملیات سریعتر

معایب
هنگفت خیس و در اندازه بزرگتر.
مراقبت بالا
نسبت به گیربکس های دستی برتری قابل توجهی دارااست.

3. CVT (گیربکس متغیر پیوسته)
برخلاف بقیه گیربکس های خودکار، گیربکس متغیر پیوسته (CVT) از نسبت دنده های اثبات به کار گیری نمی نماید، بلکه از یک تسمه متصل به دو قرقره با اندازه های متفاوت به کارگیری می نماید که یک راز آن به رغبت لنگ موتور و دیگری به چرخ ها/تمایل مشوق متصل میباشد. ، بدین ترتیب تحویل برق را ممکن می نماید.

مزایا
تحویل برق فارغ از فساد نسبتاًً سوای مکث.
مصرف سوخت بالا
ایده آل برای رفت و آمد روزمره.

معایب
یک نویز عجله دهنده غیر خطی (تاثیر نوار لاستیکی).
در وضعیت های تپه نوردی مطلوب وجود ندارد.
هزینه تعمیر بالاست.