اطلاعات جامع درمورد جک تعمیرگاهی

دلکو یک قطعه برقی و مکانیکی در خودرو های کاربراتوری جک قیچی تشخیص رنگ دیرین میباشد که نخستین دفعه در سال 1910 میلادی روی خودرو های کادیلاک آمریکایی نصب شد. این قطعه که تحت عنوان یک کدام از حیاتی ترین قطعات سیستم جرقه زنی خودرو به حساب آورده می شود. دلکو که از کلمه انگلیسی Distributor گرفته شد‌ه‌است، در واقع یک قطعه مکانیکی اصلی در خودرو های کاربراتوری به حساب آورده می شود که مسئولیت توزیع و پخش جریان برق میان شمع های اتومبیل را بر عهده داراست.

دلکو که از کلمه انگلیسی Distributor گرفته گردیده است، در واقع یک قطعه مکانیکی اساسی در خودرو های کاربراتوری به حساب آورده می شود که مسئولیت توزیع و پخش جریان برق دربین شمع های اتومبیل را بر عهده دارااست. با دقت به کارایی اساسی این قطعه در سیستم سوخت رسانی، هر مکانیک و برقکار خودوریی می بایست دلکو را بشناسد و وظیفه آن را در خودرو ها بداند.

دلکو چیست؟
دلکو یک قطعه برقی و مکانیکی در خودرو های کاربراتوری کهن میباشد که نخسین بار در سال 1910 میلادی روی خودرو های کادیلاک آمریکایی نصب شد. این قطعه که تحت عنوان یکی حیاتی ترین قطعات سیستم جرقه زنی خودرو به حساب آورده می شود، وظیفه برق رسانی از کوئل به شمع ها را بر عهده دارااست. از آن جایی که تلاش درست چرخه اشتعال شمع ها و سیلندرها بستگی به ارسال جریان الکتریکی درست به وسیله المنت دارااست، به کار گیری از دلکو برای موتور های بنزینی دو زمان و چهار زمان ضروری میباشد.

دلکو در سیستم سوخت رسانی خودرو های کاربراتوری وظیفه تولید نظم و ترتیب در سیستم احتراق میباشد. این وظیفه از روش منتقل کردن جریان الکتریکی فشار بالا از کوئل به شمع قابلیت پذی میباشد.

دستگاه تشخیص رنگ اتومبیل که با اسم‌های ضخامت جک قیچی تشخیص رنگ سنج و تستر دیجیتال رنگ نیز شناخته میگردد؛ ابزاری میباشد که ضخامت رنگ بدنه ماشین را فارغ از زخم رساندن به آن، اندازه‌گیری می‌نماید. بیشتر دستگاه‌های جانور در بازار، ضخامت رنگ را از روی پنل‌های فلزی و آلومینیومی تشخیص می دهند. بااین‌حالا، بعضی از آنها میتوانند ضخامت را از روی پنل‌های پلاستیکی و کربنی نیز اندازه‌گیری نمایند.

استعمال از این دستگاه به تکنیک خاصی نیاز ندارد و به‌راحتی می‌قدرت از آن به کار گرفت. برای اعمال این فعالیت، تنها کافی میباشد که طرف بالای دستگاه کل خودکار تشخیص رنگ خودرو را روی تن قرار دهید، بعد دکمه دستگاه را بزنید و عدد نمایشگر را بخوانید. در صورتی این عدد از ۴.۶ بیشتر باشد، نماد‌دهنده فابریک نبودن رنگ ماشین میباشد. درواقع، با امداد این دستگاه می‌اقتدار معیار کارکردگی خودرو را تشخیص بخشید و بها حقیقی وواقعی آن را انتخاب کرد.

تازه ترین دستگاه تشخیص رنگ خودرو

امروزه معدود‌خیس کسی میباشد که با عنایت به کارگیری از اثاثیه تشخیص رنگ خودرو شناخت نداشته و در طول خرید ماشین دست‌دوم از آنها به کار گیری نکرده باشد؛ چراکه، دستگاه مجموع اتومات تشخیص رنگ خودرو به کارشناسان یاری می‌نماید تا فابریک یا این که دست دو بودن ماشین را تشخیص دهند. اجرا این فعالیت در پروسه بها‌گذاری ماشین بسیار مؤثر میباشد. به‌علاوه، به شما امداد می‌نماید تا اشتباهات خودرو را تشخیص دهید و تصمیم‌گیری خرید، برای شما شل‌خیس باشد. پیرو لیستی از اسباب و اثاث تشخیص رنگ خودرو، مطرح گردیده‌است.

با اعتنا به به کارگیری روزافزون از خودرو، به مراتب جک قیچی تشخیص رنگ تقاضا برای تعمیر و عیب یابی خودرو نیز ارتقا مییابد از این رو می‌‌اقتدار اظهار کرد یکی‌از مهمترین مزیت کار مکانیک خودرو، بازارکار و درآمد مطلوب این کار می باشد(). از طرفی مجال‌های شغلی زیادی درین حوزه وجود داراست که به درآمدزایی شایان توجه امداد خواهد کرد.

همان طور که اشاره کردیم شیوه‌های زیادی برای ورود به کار مکانیکی خودرو وجود دارااست. به این ترتیب این قابلیت برای عشق‌مندان وجود داراست تا با سنجیدن حالت خویش از هر روشی که گرایش داشته باشند، وارد این عمل شوند.

یک کدام از دیگر مزایای کار مکانیکی این میباشد که انتخاب سا‌عتها کاری برعهده خویش مکانیک خواهد بود.

معایب فعالیت مکانیک خودرو
یک مکانیک خودرو ممکن میباشد با اعتنا به وسعت کاری خویش، ساعت ها زمان بر سرگرم به عمل باشد که‌این قضیه خستگی بدنی و نیز فرضی پیرو خواهد داشت.

این کار نیاز به توجه و احتیاط بالایی دارااست، به این دلیل‌که در شکل عدم احتیاط و نداشتن بضاعت و توان در شغل با ابزار و امکانات، مخاطرات متعددی مکانیک خودرو را ترساندن خواهد کرد مثل سقوط در گودال، جراحت با ابزار دشوار و هنگفت و یا این که حریق‌سوزی.

همینطور یک مکانیک خودرو ممکن میباشد در روزها تعطیل، با اعتنا به وسعت هجرت‌ها تا پایان ساعت کاری یا این که حتی بیشتر از این ساعت کار کند. این مسئله یکی از دیگر از معایب عمل مکانیک خودرو به حساب می‌آید.

مخاطرات کار مکانیکی
در کل، خطرها کار مکانیکی در مقایسه با بخش اعظمی دیگر از مشاغل کمتر بوده و می‌اقتدار آن را ناچیز تلقی کرد. مواقعی مانند سقوط اجسام هنگفت یا این که سوختی در تاثیر معدود دقتی ممکن میباشد چهره دهد که با یادگرفتن درست و همینطور اعتنا در طی فعالیت می‌قدرت احتمال بروز اینگونه مشکلاتی را به صفر رساند.

پولیش‌های زبر را حداقل نگیرید! مقدار ساییدگی جک قیچی تشخیص رنگ یک پولیش زبر به قدری میباشد که زبری آن را با سمباده‌های ریز مقایسه می‌نمایند. پولیش‌های زبر برای از در میان بردن خراش‌های عمیق استعمال می گردد بدین ترتیب هنگام به کار گیری از پولیش‌های زبر بایستی محتاطانه و با تمرکز عملیات پولیش کاری را ایفا اعطا کرد.
در اکثر مواقع بعداز به کار گیری از پولیش زبر، بخش پولیش گردیده مات میگردد به همین استدلال بعداز پولیش زبر بایستی از پولیش قابل انعطاف بهره مند شد تا جلا و شفافیت به رنگ خودرو بازگردد. سفارش ما برای داشتن سود خوب استعمال از پولیش‌های نرمی میباشد که با واکس منحصر به فرد بدنه خودرو مخلوط گردیده‌اند.
خوب میباشد برای پخش شدن یکدست محلول پولیش زبر از دستگاه پولیش به کار گیری کنیم.
معمولا پولیش‌های زبر با رنگ قرمز رنگ و یا این که اخرایی ساخت‌و‌ساز می شوند. در تعیین مارک مطلوب و باکیفیت پولیش زبر بایستی دقت کافی داشته باشیم چون به کار گیری از پولیش های زبر بی‌چگونگی می تواند خسارت‌های متعددی به بدنه اتومبیل ما وارد نماید. خوشبختانه در بازار جمهوری اسلامی ایران، پولیش‌های زبر، کیفیت خوب‌های متفاوت ساخت و ساز گردیده در کمپانی‌های داخلی و فرنگی مو جود میباشد.

پولیش‌های قابل انعطاف به اشکال مختلفی تقسیم می گردند البته روی هم رفته میتوان کاربرد پولیش‌های قابل انعطاف را در از فی مابین بردن خط و خش‌ها و خراش‌های سطحی خلاصه کرد و ولی برای ساخت جلا و شفافیت در رنگ بدنه خودرو از پولیش‌های قابل انعطاف به کار گیری میکنند. همینطور میتوان از پولیش قابل انعطاف برای از در میان بردن لکه‌هایی که به راحتی منزه نمی شوند، مانند لکه فضله پرنده ها، شیره درخت و… بهره مند شد.
از این پولیش میتوان برای تک تک بدنه و یا این که قطعه خاصی از بدنه بهره مند شد و یکی نکات مثبت این پولیش این میباشد که به طور تقریب زیانی برای بدنه خودرو شما ندارد.

معمولا پولیش‌های قابل انعطاف با رنگ کرم یا این که سپید ساخته می گردند پولیش‌های قابل انعطاف در اشکال مختلفی ایجاد می گردد و هر مورد از محصول ها این مجموعه از پولیش‌ها مصارف خاص و ولی سود متفاوتی داراست. یکی مهم‌ترین ذیل شاخه‌های پولیش قابل انعطاف پولیش واکس میباشد.
بها‌های پولیش‌های قابل انعطاف در مجموع معمولا از پولیش‌های زبر زیر‌خیس میباشد و در بازار کشور‌ایران کیفیت خوب‌های مختلف و اما ارزش‌های متفاوت مو جود میباشد.

سیستم ABS از قفل شدن لاستیک‌ها خودداری می‌نماید جک قیچی تشخیص رنگ برای همین میباشد که به آن سیستم ضدقفل میگویند. البته گاهی خودرو در موقعیت خاصی قرار میگیرد و مایحتاج میباشد با دقت به شدت اصطکاک فی مابین چرخ‌ها و سطح جاده، نیروی ترمز تهیه خواهد شد. سنسورهایی در خودرو وجود دارااست که معیار اصطکاک هر چرخ را به‌شکل لحظه‌ای محاسبه می‌نمایند و با به کار گیری از این داده ها، درصدی از نیروی ترمز را به هر چرخ تخصیص می دهند.

به عنوان مثال در حالتی‌که شما در هم اکنون رانندگی با سرعت بالا باشید و نصیب عقب خودرو هنگفت ‌خیس از نصیب جلو باشد، قابلیت دارااست هنگام ترمز تصاحب کردن، جرخ‌های جلو قفل نمایند به این دلیل‌که اصطکاک کمتری دربین سطح جاده و چرخ‌های جلو وجود داراست. سیستم ترمز EBD اینجا کاربردی می گردد و تشخیص می دهد که چرخ‌های جلو به نیروی ترمز کمتری برای متوقف شدن نیاز دارا‌هستند تا قفل نکنند.

یا این که گاهی برخی از چرخ‌ها روی آسفالت و برخی دیگر روی یخ می‌باشند. چرخ‌هایی که روی یخ قرار دارا‌هستند، اصطکاک کمتری با جاده دارا هستند و احتمال قفل کردن آنان در هنگام ترمز به دست آوردن بیشتر میباشد. اینجا هم سیستم ترمز EBD توزیع الکترونیکی نیروی ترمز در بین چرخ‌ها را اعمال می دهد. به این شکل که نیروی کمتری به چرخ‌های روی یخ وارد می‌نماید و عملیات هندلینگ و متوقف کردن خودرو به شایسته ترین نحوه شکل میگیرد.

از سایر موقعیت فعال شدن سیستم ترمز EBD در پیچ‌ها و جاده‌های ناهموار میباشد. در واقع وضعیت متعدد شرایط خودرو و سطح میباشد که نیاز به سیستم EBD را معین می‌نماید.

شماره شاسی در هر خودرو به سه شکل میباشد. شماره شاسی جک قیچی تشخیص رنگ برچسبی ، مکتوب و پلاکی. محل حک شماره شاسی در هر خودرو متعدد میباشد. این تفاوت محل حک شماره شاسی سبب ساز گردیده هر کسی نتواند اصالت خودرو را پذیرش نماید. برای این مراد محل حک رایج در خودروهای اهل ایران و فرنگی به تفکیک پایین ذکر میگردد.

زير صندلی جلو _ سمت راست
زير صندلی عقب _ سمت راست
میانه صندلی عقب _ پشت كنسول اواسط
سينی شاسی گلگير _ سمت راست
سینی پشت داشبورد _ سمت راست
سینی پشت داشبورد _ سمت چپ
پشت چرخ جلو _ سمت راست
روی رمز كمک جلو _ سمت راست
روی تيغه شاسی _ سمت چپ
روی شاسی پشت چرخ جلو _ سمت چپ
سينی شاسی گلگير جلو _ سمت چپ
ذیل شیشه جلو _ سمت چپ
كف صندوق عقب
از کد VIN برای تحقیق نام و نشان و اصالت خودرو به کارگیری میگردد. شماره شناسایی یا این که کد VIN کاربرد های اکثری داراست. اخذ شناسه قبض جریمه رانندگی یا این که خلافی خودرو ، ردیابی خودرو ، پیگیری گارانتی خودرو ، پیگیری مسائل مرتبط با بیمه ماشین مثلا این مفاد میباشد. بد وجود ندارد بدانید که کد VIN هنگام خرید یک خودروی استوک یاری می نماید تا خریدار از سابقه خودرو با خبر گردد و یا این که هنگام سرقت خودرو پلیس با استعمال از این کد خودرو را شناسایی می نماید.

همینطور در طی خرید یک خودروی می اقتدار از روش نظارت کد VIN آگاه شد مجموع تجهیزات و آپشن هایی که فروشنده اعلام نموده است در خودرو وجود داراست. یا این که به عبارت دیگر چه امکاناتی به صورت سوله ای روی خودروی متبوع قراردارد.

اولی رویکرد‌فعالیت برای کارشناسی تشخیص رنگ خودرو یاری تصاحب کردن جک قیچی تشخیص رنگ از دیده‌هاست. با مقداری توجه و دقت می‌اقتدار تاحدودی پی به رنگ‌خوردگی دوباره ماشین موفقیت. ولی در‌صورتی‌که صافکار و نقاش ماهری بر روی خودرو فعالیت کرده باشند، ممکن میباشد درین نحوه به غلط بیفتید. با این اکنون با اعتنا به موارد ذیل شاید بتوانید نقاط دوباره رنگ گردیده خودرو را شناسایی فرمایید:

بخش‌های در معرض جراحت مثلا درب‌ها، سپرها، گلگیرها و صندوق عقب را نظارت کرده و در ادامه تفاوت رنگ باشید. این شغل را پایین روشنایی طبیعی روز و دور از آفتاب شدید جاری ساختن دهید. چون سوله‌ها از مخلوط کد رنگ‌های متعدد، رنگ پایانی بدنه را میسازند. به طبع مخلوط رنگ‌ها چهت نیل به رنگ سوله، فارغ از داشتن کدها کاری بسیار مشقت بار میباشد. طوری که حتی ماهرترین نقاش‌ها هم از پس آن برنمی‌آیند.
در‌حالتی که روی بدنه شاهد رنگ نقطه‌نقطه یا این که به اصطلاح پوست پرتقالی بودید، احتمالا آن بخش رنگ گردیده است. این واقعه، در تاثیر بی‌توجهی نقاش و چسبیدن گردوغبار در حین رنگ‌کاری یا این که قبل از کم آب شدن آن چهره می دهد.
پریدگی یا این که قالب شدن رنگ نیز از نشان‌های غیرفابریکی بودن آن میباشد. چون رنگ مصرف شده بوسیله کارگاه، بسیار دشوار قالب یا این که پریده می‌گردد.
در صورتی‌که هنگام نگاه کردن به طور مایل و با زاویه به بدنه خودرو، منعکس شدن تصاویر را به طور موج‌دار و غیرشفاف مشاهده کردید، به‌این معناست که خودرو رنگ گردیده است.
مشاهده تاثیر سنباده به خصوص در حاشیه‌ها مثلا حاشیه گلگیرها نیز علامت‌ای از وجود رنگ‌شدگی ماشین است.
مشاهده پاشش مقدار یه خرده رنگ (در حد یکی‌از دو لکه) در قسمت‌های گوناگون خودرو، آرم‌دهنده رنگ شدنش میباشد. چون گاهی نقاش، هنگام رنگ‌آمیزی متوجه نبوده و یه خرده از رنگ بر نقاط غیرهدفش پاشیده می گردد. در صورتی به ترمیم بخشی از بدنه شک وتردید داشتید، بهتراست نگاهی به فضا آن هم بیاندازید.

جک قیچی یکی‌از ابزار های موردنیاز و اساسی در هر جک قیچی تشخیص رنگ تعمیرگاهی میباشد. امروزه در هر تعمیرگاه خودروی بزرگی، رمز و کله یک جک پیدا میگردد. امروزه قصد داریم کلیه چیز درباره جک قیچی را تفصیل داده و با همگی داده ها مرتبط با آن آشنا شویم. پس با ما همپا باشید.

وظیفه جک های قیچی در تعمیرگاه ها بلند کردن شل خیسِ خودرو ها جهت دسترسی شل خیس به قطعات آن‌ها برا جاری ساختن تعمیرات و بده بستان قطعات میباشد.

اشکال جک قیچی

گونه های جک قیچی
در مجموع جهان سه نوع جک قیچی وجود دارااست که به گستردن ذیل می باشند:

معدود طول
نیم طول
کل طول
سبک های معدود طول و نیم طول به شما اذن شغل کردن به صورت ایستاده را نمی‌دهند. ولی برعکس این دو، یک جک قیچی کل ارتقاع به شما اذن میدهد تا به طور ایستاده روی خودرو عمل نمائید.

در واقعیت تفاوت این سه سبک صرفا در مقدار بالا برندگی آن هاست.

مزایا و محاسن جک قیچی
یکی‌از حسن های جک قیچی این میباشد که در عین اشغال فضای معدود، نیاز های شما‌را به خیر بر طرف می‌نمایند.

به انگیزه آنکه در هر طرف دو جک قرار گرفته، جک های قیچی از اقتدار و سرعت خیر و خوبی برای بالابری خودرو بهره مند می باشند.این وسیله یا این که عالی بیان‌کنم تکنولوژی، برای تک تک کارخانه ها یا این که تالار های تعمیراتی خودرو و صافکاری، مطلوب است. توسط این وسیله اکثری از اشتباهات جسمی تعمیرکاران تقلیل یافته و اشراف بر فرمان تعمیر ارتقاء می‌یابد. با اعتنا به سایز و ارتفاع خودرو، هنگامی اتومبیل روی صفحه ها جک هیدرولیکی قرار می‌گیرد، با فشار اندک با ایمنی بالا، خودرو به طور یکسان تا طول مشخص و معلوم بالا رفته و با قفل های مکانیکی منحصر به فرد، جک قفل میشود.

جک های بالا بر نوعی ابزار می باشند که به کار گیری ی چند‌منظوره دارا هستند و برای بالا بردن وسایل نقلیه ای همانند ماشین ها، قایق و هواپیما به کارگیری می‌شود.این جک ها برای ردوبدل یا این که تعمیر لاستیک و حلقه وسایل نقلیه به شغل گرفته میشوند. خرید جک دو ستون در شرایطی که که مکانیک بخواهد در ذیل اتومبیل برای تعمیر آن قرار بگیرد، از جک های آسانسور به کار گیری می نماید. برای بالا بردن این جک، بایستی آن را در جهت عقربه های ساعت چرخاند و برای زیر آورن ماشین می بایست در بر خلاف جهت عقربه ها چرخاند. درین نوشته‌ی‌علمی اشکال جک های آسانسور، همانند جک دوستون معرفی می گردند و با کاربرد های متنوع آنها آشنا می شویم.

جک دو ردیف چیست و چه کاربردی داراست؟
جک دو ردیف یکی‌از پرکاربردترین دستگاه های تعمیرگاهی میباشد . جک دو ردیف به راحتی قابل نصب است. هم تعمیرکاران و هم دیگر افراد می‌توانند از این مال برای خودرو خویش به کار گیری نمایند، به این دلیل که به تخصص خاصی نیاز ندارد. برای به کارگیری از جک دو ردیف، تعمیرکار بایستی توسط در دست گرفتن، بازوی گشوده شونده چهارجهته پایین رکاب، خودرو را راز مکان فیکس می نماید. در فیض خودرو بالا می‌آید و با قفل شدن، بصورت فیکس و اثبات می ایستد.

جک دو ردیف از دو ردیف تشکیل‌شده که خودرو فی مابین این دو ردیف قرار میگیرد و با بازوهای کناری، خودرو بالا می‌آید. جک های دو ردیف در دو سبک مکانیکی و هیدرولیکی وجود دارا هستند.

جک های مکانیکی توسط برق سه فاز عمل می نمایند. این جک ها سروصدای کمتری دارا‌هستند و هم اینگونه بها مطلوب تری دارا هستند. تکان این جک های مکانیکی بوسیله ی مهره ای که باطن پیچ وجود دارااست ایفا می گردد. صورت تکان این سیرتکامل میباشد که یک موتور به مهره متصل میباشد و مهره متصل به پیچ با پر‌نور شدن موتور به تکان در می‌آید و درون پیچ میچرخد. در سود آسانسور آغاز به تکان می نماید.

جک های هیدرولیکی با برق تک فاز شغل می نمایند و هزینه حفظ آنان نادر میباشد. جک های هیدرولیک کاربردی ترین جک های مو جود در تعمیرگاه ها است. اجزای یک جک دو ردیف مشتمل بر پیستون، پمپ هیدرولیک، شیرهای دستی یا این که برقی، بازوها ، منبع تغذیه و موفقیت الکتریکی میباشد.

جک قیچی کوتاه مطلوب برای تک تک مشاغلی که می‌خواهند نگاهی سریع و اجمالی به ماشین بی اندازند و از لحاض امنیتی خیال توده باشند. جک قیچی کوتاه امروزه میان مشاغلی که می‌خواهند فضای کمتری در فضا خویش اشغال نمایند بسیار طرفدار پیدا نموده است. جک قیچی تشخیص رنگ این جک به جهت این که سرعت بالا رفتن بیشتری دارااست مطلوب برای مشاغلی مانند: بده بستان روغن، زیربندی، تشخیص رنگ می باشد. همینطور این جک به جهت طول کمتری نسبت به بقیه سبک ها دارااست منجر گردیده تا شخص کاربر دسترسی بهتری به قطعات داشت باشد. این جک به جهت این که یک قفل مکانیکی داراست از دید ایمنی از امنیت کافی برای شخص بر خوردار میباشد.

خصوصیات جک قیچی کوتاه
جک قیچی کوتاه سبک های مختلفی دارااست ولی در مجموع دارا دوتا پمپ هیدرولیکی می باشد.

از سایر مختصات این جک میتوان اذعان کرد که تا وزن 3 بدن را می‌تواند تحمل نماید که‌این یعنی همه خودروهای سواری را پوشش می دهد.

تیتر توضیحات
وزن قابل تحمل 3 بدن
اجزاء دوتا پمپ هیدرولیکی
اشکال رو شغل و توکار
مزایا دارنده قفل کن ایمن
جک کوتاه به جهت این که خرد خیس از جک های بی آلایش است فضای کمتری می‌گیرد و مطلوب برای اشخاصی میباشد که کاراگاه آنان خرد میباشد.

از گونه های جک کوتاه میتوان بیان کرد سبک های رو عمل و توکار جانور میباشد و مزایای این متاع دارنده قفل کن ایمن میباشد.

یکی‌از دیگر از مزایا جک کوتاه این میباشد که احتیاجی به نصب ندارد و به راحتی قابل به کار گیری می‌باشد و همینطور برای فعال‌سازی آن کافی میباشد به برق 220 ولت آن را متصل نمائید.

خرید جک قیچی کوتاه
در هنگام خرید جک کوتاه بایستی به نکات بخش اعظمی دقت فرمائید تا خریدی مطمئن داشته باشید.

یکی این نکات شایان توجه به الیاژ مصرف شده در تشکیل داد جک می‌باشد که می بایست تحمل کافی در قبال وزن ماشین هارا داشته باشد.

جک قیچی بایستی پمپ های هیدرولیکی قدرتمندی داشت بشد تا در کنار تحمل فشار سرعت گشوده شدن قابل قبولی نیز داشته باشد.

جک قیچی کوتاهی مطلوب میباشد که قفل مکانیکی داشته باشد تا در شکل بروز جدا شدن و فساد پمپ از بروز هرگونه واقعه و ایراد خودداری نماید.